Durante il viaggio di una settimana, non solo sulle montagne italiane, sono aumentati di quasi duemila chilometri sul contagiri. C’è da aggiungere che sia l’anteriore che il posteriore sono molto comodi. L’auto offre un elevato comfort acustico e spazio sufficiente per viaggiare comodamente.

Una grande sorpresa, tuttavia, è stato il consumo totale per l’intero test, che si è fermato a 7,6 litri di gasolio ogni 100 chilometri. E sulle autostrade (anche in tedesco) abbiamo inseguito questa strada di andata e ritorno. L’automatico a otto velocità ha cambiato abbastanza logicamente durante la guida. Ma potrebbe essere più veloce prima di guidare in avanti o indietro. Ci vogliono secoli prima che uno o più cadano.

Altrimenti, questo piccolo complesso di appartamenti, che può trasformarsi in un piccolo autobus, offre viaggi gratuiti e confortevoli senza alcun costo per te. Il Toyota Proace Nomad Wanderer si basa su una versione lunga di questo fantastico MPV. Dati tecnici completi, dotazioni e listino prezzi sono disponibili nel nostro catalogo, basta cliccare su questo link.

Sebbene la grande categoria di monovolume si stia lentamente estinguendo, la Toyota Proace non è l’unica vettura interessante. Ecco perché l’abbiamo confrontato con due innovazioni, ovvero dall’aspetto futuristico Hyundai Staria e il bestseller più costoso della famiglia dei “furgoni”, ovvero, ovviamente, il Volkswagen Multivan. Puoi leggere qui come è andato il confronto.