Per la maggior parte di noi, la parola rally evoca il rombo dei motori a combustione, la polvere nell’aria, le macchine che volano nell’aria e una folla di spettatori eccitati che fiancheggiano la pista. Bene, non ci sono nuove gare di energia su questo passatempo, qui si applicano regole diverse e la velocità è solo la terza.
Foto: Petr Skcivanek
L’azienda coinvolge una varietà di auto, dalle piccole compatte ai grandi SUV
Nell’ambito di questo rally si sfideranno diverse auto elettriche, dai piccoli scoiattoli ai grandi SUV, nell’ambito di misure di regolarità condotte nel normale traffico della zona. Da Cesky Krumlovche comporta il mantenimento della velocità media prescritta in un determinato percorso e il suo superamento in un determinato tempo (ottimale).
Questo viene monitorato/calcolato utilizzando dispositivi GPS installati in ogni veicolo e i risultati vengono elaborati in tempo reale. E attenzione, questo non è un business amatoriale, come l’amichevole Blovická setinkovka, Czech New Energies corre già sotto la FIA, quindi è un evento regolare di statura internazionale.
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Czech New Energies è una gara sponsorizzata dalla FIA, quindi non è più solo uno scherzo
E poiché stiamo parlando di problemi specifici per i veicoli elettrici, sono anche in competizione con chi degli equipaggi guiderà in modo più economico, inclusa la ricarica. Cioè, se l’auto ronzante non può immagazzinare in modo efficiente l’energia nelle batterie, i nomadi la perdono.
Trofeo ceco
Parallelamente alla competizione ufficiale FIA, c’è anche un rally di regolarità ECO ceco, a cui possono partecipare anche veicoli ibridi, ibridi plug-in o gas (GPL, CNG). Insomma, tutti coloro che lavorano con qualche forma di propulsione alternativa.
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV e altre auto a propulsione alternativa che gareggiano nella categoria rally di regolarità ECO del trofeo ceco
Puoi dire che ti sei messo in un eco-ride e che hai intenzione di mungere bene l’auto elettrica in questione. Beh, non proprio, perché in ogni tappa ci sono diversi test di regolarità cronometrati che sono inclusi nel percorso giornaliero complessivo. E la carica delle torce dovrebbe essere sufficiente, perché può essere ricaricata solo in parcheggi chiusi stabiliti dall’organizzatore e anche con potenza limitata.
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La ricarica è consentita solo nei parcheggi designati e chiusi dall’organizzatore
Quindi non aiuta se voli veloce come un dio elettrico per mezza giornata, perché poi può semplicemente succedere che non hai abbastanza volt per i prossimi incroci. Ciò richiede una buona pianificazione e una perfetta preparazione tecnica, che se si sottovaluta di solito si perde la possibilità di un posizionamento migliore.
Perché scriviamo principalmente? Oggettivamente bisogna ricordare l’anno 2019, quando gli equipaggi italiani protestanti (e dispersi) di Audi e-tron di questa azienda hanno infranto le regole della decisione FIA, che ha indignato la maggior parte dei partecipanti, tra cui molti giornalisti. Quindi speriamo che gli organizzatori lo abbiano già in mente.
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La corsa sarà a tutti gli effetti intorno a Český Krumlov. camminare
Il motivo dell’evento? Il Rally Czech New Energies, insieme ad altre società simili, rappresenta una giovane branca del motorsport che punta sulla precisione, sulla guida economica e solo allora sulla velocità. Vengono presentati al pubblico anche nuovi veicoli, tecnologie e il loro funzionamento generale nella pratica.
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La cerimonia di fine del raduno è quindi prevista per sabato 21 maggio 2022 a Český Krumlov nel Giardino dei Cervi, sempre alle 19:00 Ecco perché vi invitiamo tutti a un inizio e un arrivo moderatamente entusiasmanti, non solo per il salone dell’auto, ma anche perché imparerete qualcosa di interessante sulla gara e l’elettromobilità.