All’inizio di aprile, la divisione europea di Mitsubishi ha annunciato che dopo meno di dieci anni il vecchio modello Colt familiare sarebbe tornato nella classe delle auto piccole europee, o segmento B. Il marchio con sede a Tokyo prevede di lanciare le vendite di una berlina a cinque porte nell’autunno del 2023.
Foto: Mitsubishi
La prima Colt iniziò la produzione all’inizio degli anni ’60. All’epoca la Mitsubishi Colt apparteneva alle cosiddette Kei Cars nelle versioni 500 e 600
Gerarchicamente, la nuova Colt si unirà alla flotta Mitsubishi insieme alla Space Star, all’ASX di nuova generazione recentemente annunciato e all’ibrido plug-in Eclipse Cross PHEV. Il motivo è chiaro: la casa automobilistica vuole coprire al meglio tutti i principali segmenti europei.
La nuova linea di modelli offrirà quindi berline sia a combustione che a trazione ibrida, oltre a crossover, SUV e, ultimo ma non meno importante, il pick-up L200. È interessante notare che l’obiettivo della nuova Colt non è quello di sostituire il modello Space Star, almeno per ora. Lo scherzo è che Space Star attirerà principalmente i clienti a causa del basso prezzo di acquisto e della costruzione semplice ma durevole. Per gli appassionati di tecnologia, Colt sarà qui.
La designazione Colt è una delle denominazioni ben note che ha una lunga tradizione nell’industria automobilistica. La Colt originale è stata lanciata all’inizio degli anni ’60 e il suo pedigree risale a nove generazioni, con quest’ultima rimasta in produzione per dieci anni rispettabili.
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Gli anni ’90 volevano Colt: era essenzialmente sinonimo di segmento B. Si prevede che questa classe crescerà nel prossimo futuro, quindi una Colt nuova di zecca potrebbe tagliare un boccone relativamente grande da una torta immaginaria.
La prima Colt in realtà iniziò come una “macchina da boulder” e in seguito si fece strada fino a segmenti più alti. Negli anni è diventato uno dei modelli più conosciuti di Mitsubishi, con l’ultima generazione che ha venduto oltre 400.000 unità in Europa tra il 2004 e il 2014 – all’epoca, la Colt era prodotta anche in Europa, in particolare in Italia e nei Paesi Bassi.
La nuova Colt offre un’ampia gamma di attrezzature, comprese le moderne tecnologie secondo le ultime tendenze “moda” e una gamma completa di trasmissioni. È già noto che l’auto sarà prodotta nello stabilimento turco di Bursa, di proprietà della Renault. Simile al tipo ASX, la nuova Colt funzionerà sulla piattaforma del telaio CMF-B creata nell’ambito dell’alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi.
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Tra il 2004 e il 2014 sono state vendute più di 400.000 auto Mitsubishi Colt, diventando così il terzo modello più venduto del marchio nella Repubblica Ceca. Il nuovo modello attirerà i clienti per le ultime tecnologie, inclusa la propulsione ibrida
“L’arrivo della nuova berlina Colt e della nuova ASX già annunciata nel 2023 amplieranno notevolmente la nostra gamma di prodotti”, ha affermato Frank Krol, CEO di Mitsubishi Motors Europe. “Si siederà accanto al modello base Space Star e al plug-in ibrido Eclipse Cross PHEV”.
Mitsubishi potrebbe ora essere un momento relativamente buono per il ritorno della famosa Colt – data l’inflazione e altri fattori (anche politici) che incidono sul mercato automobilistico, si prevede che il potere d’acquisto si sposterà gradualmente verso carburanti piccoli e soprattutto convenienti. guidare. Quindi la nuova Colt troverà sicuramente i suoi clienti.
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“Mitsubishi Motors ha una lunga storia nella classe delle auto piccole e il marchio Colt stesso è immediatamente sinonimo di questo segmento”, ha aggiunto Krol, senza farsi scappare il suo entusiasmo per la nuova era del modello. “Non vediamo l’ora di scrivere un nuovo capitolo nella storia della Colt e della Mitsubishi Motors in Europa”.
La prima Mitsubishi Colt fu messa in vendita nel 1962. Oltre al mercato interno giapponese e al resto della regione asiatica, nel corso degli anni l’auto ha guardato anche all’Australia e alla Nuova Zelanda e successivamente all’Europa, incluso il Regno Unito. Più di 2.700 Colt sono state vendute nella Repubblica Ceca, diventando così il terzo modello più venduto nella storia del marchio.
